天天头条:如何拿第一?一汽奔腾NAT青岛节能挑战赛冠军访谈
(相关资料图)
由一汽奔腾NAT主办的“节能出行 E动奔腾”2023年节能挑战赛青岛站在5月31日圆满落幕,来自青岛本地的近200位网约车“节能高手”怀揣着绿色出行的初心,成功挑战自己的节能极限,完成了为期数日的激烈角逐,夺得冠军的尚师傅全赛程的平均满电续航达到410km,续航达成率高达97.85%,他的出色表现令其他网约车司机师傅们连呼精彩,我们在赛后联系到了尚师傅,他愿意与大家分享他的一些感受。
尚师傅表示,节能挑战赛采用了科学的赛制规则,整个赛程拉长到7天,分为了单日赛和全程赛,参赛的司机师傅们每天可以及时了解到个人和全员的满电续航情况,并且通过驾驶技巧的切磋交流来动态调整自己的驾驶习惯。
在与尚师傅的沟通中,我们听到的最多的一个词是“挺好的”,这三个字代表了淳朴的尚师傅对于其从事的网约行业的认可,也代表了他对于一汽奔腾品牌及NAT车型的赞许。对于尚师傅来说,想要成为一位优秀的网约车司机,需要不断提升自己的驾驶技术及接单技巧,还需要有一辆适合运营的车辆作为自己的出行伙伴,这些正是他夺得冠军的原因。
尚师傅之前是开燃油车跑网约车,每天跑下来最苦恼的就是加油成本高,换一辆纯电车的想法渐渐萌生,他从网络上了解到一汽奔腾NAT这款车是专为出行场景定制的纯电车,正好符合尚师傅的需求,到线下了解后,发现它的能耗、续航、空间、舒适度、质保政策都很不错,加之本身有计划长期从事网约行业,所以试乘试驾后直接定了NAT。经过一段时间的磨合,发现每日营收果然有了显著提升。
尚师傅参加比赛主要是希望结交更多开NAT的司机朋友,当然丰厚的奖励也是吸引他参加的动力之一。
在分享节能经验时,尚师傅提到:“稳定的实力和良好的习惯是节能的必杀技。”他还分享了一些日常开车的小细节:“我平时都会稳定在50迈的速度驾驶,这个速度是比较省电的,在高速上也不会超过100迈。另外还有一点经常被大家忽视的,就是驾驶模式的选择,不同的路况选择不同的驾驶模式,也是降低能耗成本的小窍门。”
为了进一步提高收入,以尚师傅为代表的网约车司机师傅们每天运营时间通常在8小时以上,NAT的舒适性是尚师傅非常满意的,尚师傅提到:“长时间开车腰椎会不舒服,还担心疲劳驾驶不安全,而NAT的座椅配备扶手、电动腰托、座椅通风,随时可以放平休息,很舒服,说实话,这些对我们司机来说很重要。”
对于乘客而言,他们需要更贴心更舒适的体验。很多乘客在乘坐NAT时都对电动滑移门连连称赞,司机在车内可以直接控制车门开关,这样乘客上下车方便又安全。乘客们对后排的大空间、纯平地板及充电口设计也很满意,感觉是在乘坐一辆商务车。
尚师傅认为,NAT就像是每一科都拿到85分以上的全优生,他遇到的司机乘客们都很认可NAT。“挺好的”,这是尚师傅的心声,也是广大驾乘NAT的司机乘客的心声。
青岛节能挑战赛告一段落,但我们相信一汽奔腾NAT未来将在更多城市上演精彩的出行故事,为更多网约车司机乘客带来超出期待的出行享受。
关键词:
相关新闻
- 天天头条:如何拿第一?一汽奔腾NAT青岛节能挑战赛冠军访谈
- 宁德时代与Arun Plus在泰国开展CTP合作|世界最新
- 当前简讯:《可持续发展经济学》新书发布会举行
- 世界微头条丨互联网+废品回收 回收处理行业将迎来新的发展机遇 废品回收行业市场发展现状
- 农业生态园规划设计图_农业生态园规划 今日最新
- 北京燃气LNG项目抓紧建设 一期工程全部完工 环球快报
- 环球滚动:亿纬锂能:拟不超100亿元在匈牙利投建乘用车大圆柱电池项目
- 营收步步下滑,挚文集团(MOMO.US)增长的“掣肘”究竟是什么?_世界观热点
- 太平洋给予海德股份买入评级 海德股份:重视个贷不良资产处置中的AI+司法应用
- 《崩坏星穹铁道》私人收藏家成就完成策略
- 天天热门:生源地信用助学贷款_关于生源地信用助学贷款介绍
- 中国电信广东地区出现大面积故障,最有可能是这两个环节出现问题 环球短讯
- mcst是什么指标_mcst指标使用技巧
- 刘畈乡多举措高效推进2023年秋季征兵工作
- 我国最大绿电制氢项目开工建设 2023制氢产业发展战略研究报告
- 世界首座齿轮齿轨式转体斜拉桥顺利合龙 环球即时
- TechInsights:2023年Q1智能手机显示面板市场: OLED占80%的收益份额|世界信息
- 朝鲜火箭坠入半岛西部海域 韩国派军队打捞8天没出水
- 宁夏医科大学总医院母婴健康管理中心招聘情况一览
- 预告|肺癌靶向治疗使得晚期肺癌有望成为慢性病_世界播资讯
- 世界今热点:信用卡逾期可以挂账停息吗?停息挂账多久恢复征信?-当前快讯
- 焦点热议:CNN董事长邀请特朗普做专访 结果丢了工作
- 全国首个百度文心千帆大模型赋能中心基地落地无锡梁溪|当前速讯
- 猪肚鸡的做法煲汤_猪肚鸡的做法